导电滑环在船舶的绞车系统中的应用以及滑环所用材料应当如何选择？

       海洋环境中,使用的导电滑环很容易受到盐雾、湿度、冰、温差大等恶劣环境的影响。由船体或绞车引起的振动,特别是在一些情况下的冲击负载可能会很大。因此，电滑环必须满足以下条件才能正常工作。

        电动滑环固定在绞车上，一端可旋转，电线两端连接到两个接线盒上。

        电滑环由四个部分组成:一个核心轴,一个支架法兰/轴承组件、一组电刷和外壳。进线端电缆分别从后盖的两个进口引入。

        电刷为弹性材料的合金线，首先把合金丝扳成特定的形状焊接在焊片上，然后由绝缘体固定并安装在支撑板上，Zui后电刷卡在滑环的槽中。出线端电缆被转换成出口引线，然后穿过核心轴的中心，从轴的一端引出。一组电刷和固定在支架的合适位置,每一个电刷对应一个滑环，金属滑环由绝缘体隔开。电刷的接线从法兰上的孔中引出。芯轴相对于法兰旋转，两者中任何一方都能被固定。

材料选择：

     1.外壳材料

         导电滑环在海水中使用、防腐性能应该首先考虑。因此，直接与海水接触的导电滑环的外壳和法兰都采用了耐海水腐蚀的不锈钢。

     2.接触件材料

         为了保证产品良好的电接触性能，采用低锌黄铜对滑环进行加工，并且在表面镀硬金。

     3.绝缘材料

         通过比较，我们选择的聚砜材料能够满足机械和电气性能的要求，具有良好的耐环境性和较宽的温度范围。

     4.密封材料

         为了确保连接器5.25 MPa下静压径向密封,我们选择海水性能优良的氯丁橡胶加工和密封圈。

结论：

          浮线列阵中使用的多接触副对、防水导电滑环转动灵活，保证了良好的纵向水密性、接触件的使用寿命和转动阻力。海水腐蚀特征。该项目的成功开发填补了我国这一领域的空白，达到了国外同类技术的先进水平。另外由于本产品的创造性结构与灵活机动的组合方式，使其在许多领域有着广阔的应用前景，也可应用于海底勘探通信系统和石油勘探线列阵中。 导电滑环    鸿瑞铭